CJ NELSON PARALLAX PLUS 8'3" THUNDERBOLT ROT 61,51L - OLD FOAM

€2.099,00 EUR
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Wir garantieren die Lieferung Ihrer Bestellung bis zum geplanten Liefertermin. Sie können den Sendungsstatus jederzeit verfolgen, um den Fortschritt der Zustellung zu überwachen. Sollte es zu einer unbegründeten Lieferverzögerung kommen, erhalten Sie als Entschädigung 10 % des gesamten Bestellwerts.

Garantie für Rückerstattung und Rücksendung

Sie können eine vollständige Rückerstattung beantragen, wenn Ihre Bestellung nicht versendet wird, auf dem Transportweg verloren geht, beschädigt ankommt oder wenn Qualitätsmängel bzw. Abweichungen von der vereinbarten Beschaffenheit vorliegen. Unser Ziel ist es, Ihren Antrag auf Rückerstattung schnell und transparent zu bearbeiten.

Bitte beachten Sie den nachfolgenden Abschnitt für detaillierte Informationen zu den Bedingungen für Lieferung, Rücksendung und Rückerstattung.

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Richtlinien für Rückgabe und Rückerstattung
Versandrichtlinie
Häufig gestellte Fragen (FAQ)

8'3" x 23" x 2 7/8" - 61,51 l

Konstruktion - EPS/Epoxid - Thunderbolt Red

Finnen - Longboard Single (Finne nicht enthalten)

Herstellerbeschreibung:

CJ Nelson

Das PARALLAX PLUS ist ein klassisches Longboard. Dieses Design wurde erstmals im Sommer 1968 von Nat Young gesurft. Er lieferte die wohl produktivste Surfleistung ab, die jemals in Malibu zu sehen war. Seine Performance in diesem Sommer begründete eine bis heute anhaltende Fangemeinde. Heute spukt es an den ausgehöhlten Wänden des Surfrider Beach. Wir haben dem ursprünglichen Konzept natürlich unseren eigenen Dreh gegeben. Mehr Rocker, weniger Roll, Performance-Rail und ein moderates 2+1-Finnen-Setup machen dieses Board zu einem echten Gamechanger. Geschwindigkeit, Power, Flow.

(Konzept entworfen von CJ X Ryan Engle)

Konstruktion: Thunderbolt Red

thunderbolt technology

Thunderbolt Technology verwendet modernste Materialien und Techniken, um das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig Leistung, Flexibilität, Boardkontrolle und Haltbarkeit zu verbessern. Im Gegensatz zu massenproduzierten Epoxid-Boards, die sich oft steif und unpräzise anfühlen, heben die sorgfältig handgefertigten Boards von Thunderbolt die Verwendung hochwertiger Epoxidmaterialien auf ein ganz neues Niveau. Diese Boards bieten das gleiche Fahrgefühl und die gleiche Sensibilität wie hochwertige Polyurethan-Boards, übertreffen aber herkömmliche Epoxid-Pop-Out-Konstruktionen in puncto Leistung. Fahrer, die diese hochmodernen Epoxid-Boards getestet haben, bestätigen oft, dass sie sogar ein besseres Fahrerlebnis bieten als Polyurethan-Boards.

Jedes Thunderbolt-Board wird vollständig von Hand gefertigt. Der Prozess beginnt mit einem EPS-Schaumkern, der mit einer Mehrkomponenten-Carbonschicht ausgestattet ist. Das sorgfältig entwickelte Faserstringersystem sorgt für optimale Flexibilität und Reaktionsfähigkeit. Proprietäre Designs mit internen Carbonfaserkomponenten sind strategisch auf Deck und Unterseite des Boards positioniert, um eine präzise Kontrolle über die Flexibilität zu gewährleisten und die Stabilität zu maximieren.

Die PVC-Kernschicht dient als flexible Schutzbarriere und verstärkt die Haltbarkeit und Festigkeit des Boards, ohne seine Flexibilität und Torsionseigenschaften zu beeinträchtigen. Der großzügige Einsatz von Carbonfaser und Glasfaser in Deck, Unterseite und Rails stellt sicher, dass Thunderbolt-Boards herkömmliche Polyurethan-Boards und andere Epoxid-Designs nicht nur in der Leistung übertreffen, sondern auch eine längere Lebensdauer haben.

TBR - THUNDERBOLT RED

Allround

  • Fiberglas-Laminierung
  • Wettkampfgewicht und Flex
  • Handgefertigt

Eine Allround-Konstruktion, die klassisches Fahrgefühl und hohe Leistung vereint. Die Laminierung besteht aus
6 oz + 4 oz Fiberglas für das Deck und 6 oz + 2 oz Fiberglas für den Boden. Es ist leichter als
traditionelle PU-Longboards, hat aber dennoch ein gutes Gewicht und kombiniert so großartige
Performance mit dem Fahrgefühl eines Old-School-Longboards.
Das TBR meistert alles von kleinen Wellen ab 30 cm bis hin zu überkopfhohen Wellen und bietet dabei das
Fahrgefühl eines Longboards. Sie können sowohl klassisches Fahren als auch aggressive Manöver
wie Long Nose Riding, Drop Knee Turns und Spray Roller Coasters genießen. Die rote Lackierung ist schwerer als die schwarze und daher weniger anfällig für kabbelige Bedingungen mit starkem Wind, was die Kontrolle erleichtert.

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