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      CJ NELSON PARALLAX PLUS 7'10" THUNDERBOLT RED 55.22L - VOLAN

      €1.949,00 EUR
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      Bitte beachten Sie den nachfolgenden Abschnitt für detaillierte Informationen zu den Bedingungen für Lieferung, Rücksendung und Rückerstattung.

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      Richtlinien für Rückgabe und Rückerstattung
      Versandrichtlinie
      Häufig gestellte Fragen (FAQ)

      7'10" x 22,75" x 2,75" - 55,22 l

      Konstruktion - EPS/Epoxid - Thunderbolt Red

      Finnen - Longboard Single + FCS II Side Bytes (Finnen nicht enthalten)

      Herstellerbeschreibung:

      Das PARALLAX PLUS ist ein klassisches Longboard. Dieses Design wurde erstmals im Sommer 1968 von Nat Young gesurft. Er gilt als einer der produktivsten Surfer, die jemals in Malibu zu sehen waren. Seine Leistung in diesem Sommer begründete eine Kult-Fangemeinde, die bis heute die Wellenwände heimsucht. Heute am Surfrider Beach. Wir haben dem Originalkonzept natürlich unseren eigenen Dreh gegeben. Mehr Rocker, weniger Roll, Performance-Rails und ein moderates 2+1-Finnen-Setup machen dieses Board zu einem echten Gamechanger. Geschwindigkeit, Power, Flow. (Konzept von CJ X Ryan Engle)

      Unterschied zwischen dem ursprünglichen Parallax und dem neuen Parallax Plus?

      Wir haben das Tail etwas breiter gemacht und die Rumpfeigenschaften leicht angepasst (Entry Roll, Rocker und Down-/Edge-Rails am Tail). Im Grunde haben wir einige moderne Designelemente mit dem bewährten Parallax-Modell kombiniert. Zusammen mit den Side Bites ergibt das unserer Meinung nach das geschmeidigste und wendigste Longboard, das wir herstellen."- Ryan Engle

      thunderbolt technology

      Thunderbolt Technology verwendet modernste Materialien und Techniken, um das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig Leistung, Flexibilität, Boardkontrolle und Haltbarkeit zu verbessern. Im Gegensatz zu massenproduzierten Epoxid-Boards, die sich oft steif und unpräzise anfühlen, heben die sorgfältig handgefertigten Boards von Thunderbolt die Verwendung hochwertiger Epoxidmaterialien auf ein ganz neues Niveau. Diese Boards bieten das gleiche Fahrgefühl und die gleiche Sensibilität wie hochwertige Polyurethan-Boards, übertreffen aber herkömmliche Epoxid-Pop-Out-Konstruktionen in puncto Leistung. Fahrer, die diese hochmodernen Epoxy-Boards getestet haben, bestätigen oft, dass sie ein besseres Fahrgefühl als Polyurethan-Boards bieten. Jedes Thunderbolt-Board wird komplett von Hand gefertigt. Der Prozess beginnt mit einem EPS-Schaumkern, der mit einem mehrkomponentigen Carbonfaser-Stringersystem ausgestattet ist. Dieses System wurde sorgfältig entwickelt, um optimale Flexibilität und Reaktionsfähigkeit zu gewährleisten. Spezielle Designs mit internen Carbonfaserkomponenten sind strategisch auf dem Deck und der Unterseite des Boards platziert, um eine präzise Kontrolle über die Flexibilität zu ermöglichen und die Stabilität zu maximieren. Die Kernschutzschicht aus PVC dient als flexible Schutzbarriere und verstärkt die Haltbarkeit und Festigkeit des Boards, ohne seine Flexibilität und Verdrehungseigenschaften zu beeinträchtigen. Durch den großzügigen Einsatz von Kohlefaser und Glasfaser im Deck, Unterboden und den Rails sind Thunderbolt-Boards nicht nur in puncto Performance, sondern auch in ihrer Langlebigkeit herkömmlicher Polyurethan-Boards und anderer Epoxid-Konstruktionen überlegen.

      TBR - THUNDERBOLT RED

      Allrounder

      • Glasfaserlaminierung
      • Wettkampfgewicht und -flexibilität
      • Handgefertigt

      Eine Allround-Konstruktion, die klassisches Design und hohe Leistung vereint. Die Laminierung besteht aus
      6 oz + 4 oz Glasfaser für das Deck und 6 oz + 2 oz Glasfaser für den Boden. Es ist leichter als herkömmliche PU-Longboards, hat aber dennoch ein gutes Gewicht und vereint so großartige Performance mit dem Fahrgefühl eines klassischen Longboards. Das TBR meistert alles von kleinen Wellen ab 30 cm bis hin zu überkopfhohen Wellen und bietet dabei das Fahrgefühl eines Longboards. Du kannst sowohl klassisches Fahren als auch aggressive Manöver wie Nose Riding, Drop Knee Turns und Spray Roller Coasters genießen. Die rote Lackierung ist schwerer als die schwarze und daher weniger anfällig für unruhige Bedingungen und starken Wind, was die Kontrolle erleichtert.

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